自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进

四川新闻网(xīnwénwǎng)-首屏新闻记者 周琼 6月19日，记者从四川省交通运输厅公路局获悉(huòxī)，目前自贡至泸州港公路正(zhèng)加速建设，建成后将成为川南首条千吨级大件运输通道，不仅将破解困扰本地重装企业多年的(de)“下水难”瓶颈，更将成为激活全市现代物流(wùliú)产业链、服务区域经济发展的关键引擎。 自贡(zìgòng)至泸州(lúzhōu)港公路全长123.251公里(gōnglǐ)，其中(qízhōng)自贡段约100公里，采用一级公路标准建设(jiànshè)，设计时速80公里，双向4车道，建设工期3年。项目起于自贡市大安区大塘山，串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区，直达泸州港大脚石码头，是四川省第二条大件运输通道，自贡至泸州半幅可(kě)承载1000吨级大件荷载。 记者了解到，目前，泸州段项目总体工程已完成45%，预计2025年底完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里(gōnglǐ)则分三期(sānqī)建设：一期工程3公里，已于2023年4月建成；二期工程约60公里，于2024年8月开工，目前57公里纵向(zòngxiàng)施工通道(tōngdào)已经提前贯通(guàntōng)，正(zhèng)冲刺2026年年底通车目标；三期工程32.4公里，计划2025年底前开工。 作为“自贡—泸州”对外交通廊道核心载体，自贡至泸州港公路(gōnglù)建成后将彻底解决东方锅炉(guōlú)、川润股份等企业(qǐyè)“巨无霸”产品运输(yùnshū)难题，此前大件货物需拆解后经德阳转运，如今可直接通过泸州港“下水”，物流成本显著降低。同时，项目也是自贡融入成渝地区双城经济圈和参与西部陆海新通道建设(jiànshè)的标志性工程。 同时(tóngshí)，自贡至(zhì)泸州港公路建成后，3~5年内可带动沿线新增建设用地约10万亩，新增产值(chǎnzhí)超100亿元，创造就业超1万个。西南（自贡）国际陆港、川南新材料化工园区等重点产业(chǎnyè)园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合，形成“串珠成链”的产业生态圈。 （四川省交通运输厅公路局供图(gōngtú)）