小长假+音乐节,5大交通枢纽秩序井然
小长假+音乐节,5大交通枢纽秩序井然
小长假+音乐节,5大交通枢纽秩序井然
端午小长假,旅游旺季游客显著增加的(de)烟台,又(yòu)迎来养马岛音乐节(yīnyuèjié)数万名乐迷,面对陡然增加的客流,根据烟台市交通运输(jiāotōngyùnshū)局部署,市交通运输执法监察支队执法人员全员上岗,奔走于烟台机场、火车站、城铁南站、汽车总站和烟台港客运站5大交通枢纽。
从规范出租车(chūzūchē)待租秩序到现场调配出租、公交、机场巴士等运力,再到查处(cháchǔ)场站周边“黑出租”等各类违规营运(yíngyùn)行为,从黎明直至深夜,用担当和汗水,让乘客和乐迷们宾至如归。
YMG全媒体(méitǐ)记者 杨健
通讯员 周文豪(wénháo) 摄影报道
披星戴月,及时为失联旅客“牵线(qiānxiàn)”
5月31日凌晨2点,整座城市尚在(zài)酣睡(shuì)之中,但在烟台港客运站,交通(jiāotōng)执法人员已提前守候在出站口,不时在对讲机中通报客流情况,调配运力,维持秩序。“昨晚一直忙活到12点才睡,但心里始终放不下早上的执勤,只睡了1小时出头(chūtóu)。”目不转睛(mùbùzhuǎnjīng)地盯着驶入泊位的客船,执法支队城市交通科科长王春生眼中满是血丝。
“我和司机走散了(le),打了几遍电话都说不清位置,往返走了几趟,还没找到人。”凌晨4点半,一位女(nǚ)乘客焦急地(dì)找到执法人员,声音里带着(zhe)哭腔。原来,她第一次(dìyīcì)从大连到烟台送(sòng)(sòng)扇贝苗,和司机住在不同客舱,下船时跟着同舱乘客一起从客运出口出站,而司机和车辆则从车辆出口离开,人生地不熟的两人互相找了半天,仍旧“失联”。“您别着急,车辆出站口在另一边,这会儿应该还没走远,我们安排(ānpái)车辆把您尽快送过去,不耽误行程。”在执法人员的安排和劝慰下,不到10分钟,终于找到了司机的女乘客破涕为笑。
“附近最近的火车站远不远,几点发车?”“我们(men)要(yào)去黄海明珠,打车要走多久?”“我们一家要去蓬莱阁,就近可以坐大巴吗?”尽管执法人员们都有备而来,但当天还是遇到(dào)了意外的小插曲。首班航班到港比原定时间晚了将近1小时,和第二班航班客流(kèliú)相(xiāng)叠加,出站口陡然人头攒动起来。面对突然增加的客流,港航(gǎngháng)大队执法人员仇君边耐心解答旅客提问(tíwèn),边呼叫巡游出租车和网约车“增援”,并指挥出站口的各类(gèlèi)车辆迅速上客离开。整个到港客流早高峰期间,出租车、网约车,客运大巴、接驳车和私家车有序分流,秩序井然。
将心比心,穿梭忙碌只为乘客平安(píngān)离站
端午小长假(chángjià)首日,伴随着航班、长途列车陆续抵烟,烟台各大交通枢纽人流汹涌,交通执法人员同步开启(kāiqǐ)忙碌模式。
“您(nín)和(hé)宝宝先上车,婴儿椅和行李(xínglǐ)交给我,我帮(bāng)您放在后备箱。”早上6点半的火车站北广场,市交通运输执法监察支队港站管理所副所长刘豪提前半小时到岗。“早上到站的乘客基本都坐了一(yī)通宵的火车,又累又困,来打车的家庭乘客往往都有老人和孩子,我们必须帮一把。”
“来自北京南、上海虹桥的乘客,请从车站南广场(guǎngchǎng)有序出站。”下午2点,烟台南站(nánzhàn)南广场陡然人流汹涌起(qǐ)来,面对打车点逐渐排起的长龙,城铁南站管理所所长(suǒzhǎng)孙少俊和同事们沉着指挥后续待租车辆前挪,确保两条通道同时上客。面对全天2万多人次的客流,执法人员们边维持待租秩序和安全,边抡(lūn)起膀子搬运行李,只为(zhǐwèi)让后面排队的旅客尽早乘上车。
下午时分,正在烟台国际机场T2航站楼执勤的(de)执法人员袁传国,运动手表上的步数已经(yǐjīng)突破了2万大关。从早晨第一架航班8点半落地到达,直至最后一班(yībān)乘客离开(líkāi)的凌晨1点,袁传国和同事(tóngshì)们每天在岗超过16个小时,一天回答各类问询200余次,“铁脚板”踏遍了机场的每一处重要点位。
各司其职,3个半小时疏运2.47万乐迷(yuèmí)
入夜的港城一片宁谧,但位于体育公园(gōngyuán)的音乐节输运点,却已(yǐ)严阵以待:20余位交通执法人员全部(quánbù)落位,逐一对转运车、出租车和网约车(wǎngyuēchē)组织疏导;10辆公交车沿路一字排开,静待转运车到位,50余辆(yúliàng)网约车在体育公园停车场候命待发,2条内侧车道全部清出,确保车辆及时通行。
22点50分(fēn),伴随着首辆转运大巴驶近体育公园,执法人员立刻开启联动。循环广播的扩音器,不断提示奔赴不同方向的乐迷就近找车,乐迷经由疏导很快就找到了(le)各自车辆。不到半分钟(fēnzhōng)(bànfēnzhōng),70余位乐迷全部各就各位,踏上归途。11点40分,不到3分钟时间内,先后7辆转运大巴驶入体育公园,面对陡增的客流,工作人员(gōngzuòrényuán)果断启动(qǐdòng)应急预案,打车乐迷和前往南站乐迷下车后,转运巴士搭载车上其他前往烟台站的乐迷直接出发,将原定转运计划再度(zàidù)提速。
“我们考虑到乐迷在里(lǐ)蹦岛步行(bùxíng)、乘车距离远、时间长,将转运点进行了精确分区,乐迷到达后遵循现场广播,无论乘坐巴士还是打车,步行距离都(dōu)不超过100米。”市交通运输局城市交通科科长(kēkēzhǎng)李启蛟介绍,音乐节首日当晚,市交通运输执法监察支队出动执法人员20余人,分别在火车站、城铁南站、体育公园(gōngyuán)设点转场疏运音乐节乐迷,现场组织疏运。音乐节首日,共组织公交车314辆、机动(jīdòng)公交车40辆,出租车、网约(yuē)车1000余台,确保了乐迷及时快速有序(yǒuxù)疏运。尤其在音乐节疏运最繁忙的散场时分,从5月(yuè)(yuè)31日9点半至6月1日凌晨1点,龙湖B岛方向共发车360个车次,运送乐迷约2.16万人;体育公园方向发车65车次,运送乐迷约3250人次;2.47万人实现了“零(líng)滞留”。



端午小长假,旅游旺季游客显著增加的(de)烟台,又(yòu)迎来养马岛音乐节(yīnyuèjié)数万名乐迷,面对陡然增加的客流,根据烟台市交通运输(jiāotōngyùnshū)局部署,市交通运输执法监察支队执法人员全员上岗,奔走于烟台机场、火车站、城铁南站、汽车总站和烟台港客运站5大交通枢纽。
从规范出租车(chūzūchē)待租秩序到现场调配出租、公交、机场巴士等运力,再到查处(cháchǔ)场站周边“黑出租”等各类违规营运(yíngyùn)行为,从黎明直至深夜,用担当和汗水,让乘客和乐迷们宾至如归。
YMG全媒体(méitǐ)记者 杨健
通讯员 周文豪(wénháo) 摄影报道

披星戴月,及时为失联旅客“牵线(qiānxiàn)”
5月31日凌晨2点,整座城市尚在(zài)酣睡(shuì)之中,但在烟台港客运站,交通(jiāotōng)执法人员已提前守候在出站口,不时在对讲机中通报客流情况,调配运力,维持秩序。“昨晚一直忙活到12点才睡,但心里始终放不下早上的执勤,只睡了1小时出头(chūtóu)。”目不转睛(mùbùzhuǎnjīng)地盯着驶入泊位的客船,执法支队城市交通科科长王春生眼中满是血丝。

“我和司机走散了(le),打了几遍电话都说不清位置,往返走了几趟,还没找到人。”凌晨4点半,一位女(nǚ)乘客焦急地(dì)找到执法人员,声音里带着(zhe)哭腔。原来,她第一次(dìyīcì)从大连到烟台送(sòng)(sòng)扇贝苗,和司机住在不同客舱,下船时跟着同舱乘客一起从客运出口出站,而司机和车辆则从车辆出口离开,人生地不熟的两人互相找了半天,仍旧“失联”。“您别着急,车辆出站口在另一边,这会儿应该还没走远,我们安排(ānpái)车辆把您尽快送过去,不耽误行程。”在执法人员的安排和劝慰下,不到10分钟,终于找到了司机的女乘客破涕为笑。
“附近最近的火车站远不远,几点发车?”“我们(men)要(yào)去黄海明珠,打车要走多久?”“我们一家要去蓬莱阁,就近可以坐大巴吗?”尽管执法人员们都有备而来,但当天还是遇到(dào)了意外的小插曲。首班航班到港比原定时间晚了将近1小时,和第二班航班客流(kèliú)相(xiāng)叠加,出站口陡然人头攒动起来。面对突然增加的客流,港航(gǎngháng)大队执法人员仇君边耐心解答旅客提问(tíwèn),边呼叫巡游出租车和网约车“增援”,并指挥出站口的各类(gèlèi)车辆迅速上客离开。整个到港客流早高峰期间,出租车、网约车,客运大巴、接驳车和私家车有序分流,秩序井然。

将心比心,穿梭忙碌只为乘客平安(píngān)离站
端午小长假(chángjià)首日,伴随着航班、长途列车陆续抵烟,烟台各大交通枢纽人流汹涌,交通执法人员同步开启(kāiqǐ)忙碌模式。


“您(nín)和(hé)宝宝先上车,婴儿椅和行李(xínglǐ)交给我,我帮(bāng)您放在后备箱。”早上6点半的火车站北广场,市交通运输执法监察支队港站管理所副所长刘豪提前半小时到岗。“早上到站的乘客基本都坐了一(yī)通宵的火车,又累又困,来打车的家庭乘客往往都有老人和孩子,我们必须帮一把。”
“来自北京南、上海虹桥的乘客,请从车站南广场(guǎngchǎng)有序出站。”下午2点,烟台南站(nánzhàn)南广场陡然人流汹涌起(qǐ)来,面对打车点逐渐排起的长龙,城铁南站管理所所长(suǒzhǎng)孙少俊和同事们沉着指挥后续待租车辆前挪,确保两条通道同时上客。面对全天2万多人次的客流,执法人员们边维持待租秩序和安全,边抡(lūn)起膀子搬运行李,只为(zhǐwèi)让后面排队的旅客尽早乘上车。

下午时分,正在烟台国际机场T2航站楼执勤的(de)执法人员袁传国,运动手表上的步数已经(yǐjīng)突破了2万大关。从早晨第一架航班8点半落地到达,直至最后一班(yībān)乘客离开(líkāi)的凌晨1点,袁传国和同事(tóngshì)们每天在岗超过16个小时,一天回答各类问询200余次,“铁脚板”踏遍了机场的每一处重要点位。

各司其职,3个半小时疏运2.47万乐迷(yuèmí)
入夜的港城一片宁谧,但位于体育公园(gōngyuán)的音乐节输运点,却已(yǐ)严阵以待:20余位交通执法人员全部(quánbù)落位,逐一对转运车、出租车和网约车(wǎngyuēchē)组织疏导;10辆公交车沿路一字排开,静待转运车到位,50余辆(yúliàng)网约车在体育公园停车场候命待发,2条内侧车道全部清出,确保车辆及时通行。


22点50分(fēn),伴随着首辆转运大巴驶近体育公园,执法人员立刻开启联动。循环广播的扩音器,不断提示奔赴不同方向的乐迷就近找车,乐迷经由疏导很快就找到了(le)各自车辆。不到半分钟(fēnzhōng)(bànfēnzhōng),70余位乐迷全部各就各位,踏上归途。11点40分,不到3分钟时间内,先后7辆转运大巴驶入体育公园,面对陡增的客流,工作人员(gōngzuòrényuán)果断启动(qǐdòng)应急预案,打车乐迷和前往南站乐迷下车后,转运巴士搭载车上其他前往烟台站的乐迷直接出发,将原定转运计划再度(zàidù)提速。
“我们考虑到乐迷在里(lǐ)蹦岛步行(bùxíng)、乘车距离远、时间长,将转运点进行了精确分区,乐迷到达后遵循现场广播,无论乘坐巴士还是打车,步行距离都(dōu)不超过100米。”市交通运输局城市交通科科长(kēkēzhǎng)李启蛟介绍,音乐节首日当晚,市交通运输执法监察支队出动执法人员20余人,分别在火车站、城铁南站、体育公园(gōngyuán)设点转场疏运音乐节乐迷,现场组织疏运。音乐节首日,共组织公交车314辆、机动(jīdòng)公交车40辆,出租车、网约(yuē)车1000余台,确保了乐迷及时快速有序(yǒuxù)疏运。尤其在音乐节疏运最繁忙的散场时分,从5月(yuè)(yuè)31日9点半至6月1日凌晨1点,龙湖B岛方向共发车360个车次,运送乐迷约2.16万人;体育公园方向发车65车次,运送乐迷约3250人次;2.47万人实现了“零(líng)滞留”。

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